Club Mercedes-Benz France - Délégation Normandie

Cher(e) passionné(e) de la marque à l'étoile, Nous sommes ravis de vous annoncer que le site du Club Mercedes-Benz Normandie a fait peau neuve !  Désormais, retrouvez toutes les actualités, événements, sorties, et informations pratiques sur une toute nouvelle plateforme, plus moderne, intuitive et fonctionnelle. Le site est désormais hébergé sur WordPress à l'adresse suivante : 👉  https://normandie.clubmercedesbenzfrance.fr/ N'hésitez pas à naviguer sur notre nouveau site afin de découvrir son design renouvelé, ses nouvelles rubriques, et l'agenda des sorties pour ne rien manquer de la vie du club. Nous espérons que cette mise à jour vous plaira et facilitera vos échanges et vos recherches d'informations. Bonne navigation. Etoilement vôtre, L'équipe du Club Mercedes-Benz Normandie

  Vendredi, une soirée au restaurant « La Glycine » à Bénouville nous a permis de faire connaissance dans une ambiance chaleureuse avec les « habitués » des sorties Club en Normandie même si seule une grande moitié des équipages étaient présents.

L’histoire de l’automobile regorge de modèles emblématiques, mais rares sont ceux qui ont autant marqué leur époque que les Mercedes-Benz W06, déclinées en versions S, SS, SSK et SSKL. Ces voitures de sport et de grand tourisme, produites de 1927 à 1932, ont non seulement dominé les courses automobiles les plus prestigieuses, mais ont aussi redéfini les standards de performance, de design et d’ingénierie automobile de l’époque. Conçus avec un double objectif –le luxe pour la route et la performance pour la course–, ces bolides incarnent l’esprit d’innovation et la quête d'excellence de la marque Mercedes-Benz. Cet article évoque l’histoire de ces légendes mécaniques, qui ont porté la renommée de la marque à l’étoile à des sommets, tout en captivant les passionnés de sport automobile du monde entier.

Pour notre 3ème sortie de l’année 2024, Philippe Wunsch, avait concocté un programme très alléchant autour du rassemblement caritatif « Course et Collection » organisé par le Maroquinier Paul Marius au profit du Mécénat Chirurgie Cardiaque.

Le dimanche 5 mai 2024, la délégation Normande a organisé une journée au format inédit, articulée autour du premier Jumping de Beauregard.

Depuis des décennies, Mercedes-Benz incarne l'excellence dans le monde de l'automobile de luxe, alliant ingénierie de pointe, performances et design emblématique. Au cœur de cette légende se trouvent la Mercedes-Benz 500 K et sa version optimisée, la 540 K, également connues sous le type W29. Ces voitures emblématiques sont bien plus que de simples véhicules ; elles incarnent l'apogée de l'artisanat automobile des années 1930, une époque où luxe et élégance étaient indissociables de puissance et performance.

Le samedi 6 avril 2024, la délégation Normande s'est réunie pour un périple de deux jours, le long de la côte d'Albâtre, sous le soleil et la douceur de notre belle Normandie.

La Mercedes-Benz W165 est une voiture de course à la place particulière dans l'histoire de la marque. Même si c’est la moins connue des Flèches d’Argent des années 30-50, elle a marqué son époque par sa conception rapide et innovante et par ses performances époustouflantes. Sa renommée tient à la victoire exceptionnelle remportée lors de l’unique course disputée. Dans cet article, nous plongerons dans l'histoire de la Mercedes-Benz W165, en explorant le contexte singulier de son apparition, son développement et sa participation au Grand Prix qui lui a permis d’entrer dans la légende.

En Normandie, la sortie traditionnelle pour la Galette des Rois a encore été l’occasion d’une belle découverte : la Vallée d’Auge.

La Mercedes-Benz SLR McLaren naît en 2003 de la collaboration entre deux géants de l'industrie automobile, Mercedes-Benz et McLaren unissant leurs savoir-faire pour créer une nouvelle référence dans le monde des supercars. Inspirée de la légendaire Mercedes 300 SLR Uhlenhaut de 1955, la SLR McLaren rend hommage à l'histoire riche et glorieuse de Mercedes-Benz en course automobile.

C’est sur les plages du débarquement que nos équipages étoilés se sont retrouvés le samedi 21 octobre 2023 pour vivre une fois encore une expérience passionnante préparée par nos gentils organisateurs, Reynald et Arnaud.

La Mercedes-Benz SL R230 est sans aucun doute une icône de l’automobile de luxe. Son histoire riche et sa conception exceptionnelle en font un véritable chef-d'œuvre imaginé pour allier prestige, performance et style. Dans cet article, nous explorerons le contexte de son lancement, son design intérieur et extérieur, ainsi que les trois phases de son évolution. Nous compléterons l'article avec la présentation d'un SL 500 faite par un membre du CMBF Normandie.

Parmi les nombreuses créations du constructeur allemand, la Mercedes-Benz W123 occupe une place privilégiée dans le cœur des passionnés d'automobiles. Cette voiture classique incarne à la fois l'élégance, la fiabilité et le savoir-faire exceptionnel de Mercedes-Benz. Dans cet article, nous allons nous replonger dans le passé pour comprendre comment cette voiture a ouvert la voie de la Classe E que nous connaissons aujourd'hui.

L’histoire de l’automobile regorge de véhicules emblématiques qui ont laissé une empreinte industrielle indélébile. Les Mercedes-Benz W114-W115 en font partie. En effet, le développement de ces modèles qui incarnent le luxe, la fiabilité, la qualité et la performance, évoluant au fil des décennies a fixé les bases de la désormais légendaire Classe E de Mercedes-Benz. Dans cet article, nous allons nous replonger dans le passé pour comprendre comment ces voitures ont ouvert la voie de la Classe E que nous connaissons aujourd'hui.

  C’est dans le Cotentin que nos équipages étoilés se sont retrouvés les samedi 9 et dimanche 10 septembre 2023 pour vivre une fois encore une expérience passionnante préparée par nos gentils organisateurs, Daniel  et Arnaud.

C’est avec la Mercedes-Benz 300 SL W194 que la marque à l’étoile revient pour la première fois à la compétition depuis la seconde Guerre mondiale. Ce modèle constitue la toute première génération de la désormais irrévocable et prestigieuse gamme SL (Sport Leicht – Sport léger). Développée au début des années 50, la W194 est spécialement conçue pour disputer et remporter les épreuves d'endurance et les rallyes les plus prestigieux de l’époque. Dotée d'un design aérodynamique et de portes papillon, elle est propulsée par un moteur six cylindres en ligne, qui lui confère une puissance parmi les plus importantes de l’époque.

L'armada de Rouen 2023, la huitième du nom, est un large rassemblement de grands voiliers organisé à Rouen sur une période d'une dizaine de jour.   Sur la proposition de Charly Lheureux et Mary, Arnaud et Daniel ont organisé cette sortie du club autour du thème de "la Parade de l'Armada", nous permettant  d'assister au spectacle extraordinaire des navires qui descendent la Seine pour regagner la pleine mer.

  Pour notre 2ème sortie avec le Club Mercedes-Benz France, Philippe Wunsch, Daniel et Arnaud avaient concocté un programme très alléchant au départ de la Concession Leroyer de Richeville.   

La Mercedes-Benz W113, plus connue sous le sobriquet de « Pagode » -en raison de son toit rigide courbé vers l’intérieur rappelant les temples asiatiques- est un modèle iconique de l'histoire de l'automobile. Produit de 1963 à 1971, ce cabriolet bi-place au hard top escamotable est souvent considéré comme l'une des plus belles Mercedes-Benz.

Cela faisait quatre ans que les délégués régionaux Normandie et Île de France-Nord n’avaient unis leurs forces pour une sortie commune. Cette fois c’est Gilles qui s’y est collé pour proposer un programme à la carte sur trois jours avec un rendez-vous dès le vendredi midi au Château du Champ de Bataille avant de gagner Rouen pour une nuit dans le splendide cadre de l’ Hôtel  de Bourgtheroulde.

La Mercedes-Benz 300 SL W198 est une voiture de sport légendaire issue des programmes sportifs relancés par la marque à l'étoile au début des années 50. Commercialisée de 1954 à 1963, elle est dérivée de la voiture de course W194 et devient un véhicule de route unique reconnaissable à sa silhouette singulière et à ses désormais iconiques portes papillon. Cette voiture à la silhouette et la beauté  exceptionnelles a marqué son époque et l'histoire de l'automobile.

La Mercedes-Benz 300 S est une voiture de luxe produite à seulement 760 exemplaires entre 1951 et 1958. Sortie dans le contexte de l’après-guerre marqué par la reprise économique et l’envie de la marque à l’étoile de se tourner vers l'avenir, elle reflète l'élégance, la sophistication et la qualité supérieure, avec un design intemporel qui en fait l'un des modèles les plus emblématiques de la marque.

En cette année 2023, où Retromobile retrouvait un format « conventionnel » avec un étalement sur 3 halles, Mercedes-Benz comptait une nouvelle fois sur le Club Mercedes-Benz France (CMBF) pour représenter notre marque préférée…

La W154 est une voiture de course propulsée par un moteur V12 de 3 litres et conçue par Mercedes-Benz pour le championnat d’Europe des pilotes de 1938 et 1939. Elle remporte plusieurs victoires importantes, notamment les Grands Prix de France, d'Allemagne et de Suisse en 1938. Malgré une carrière relativement courte en compétition, la W154 est considérée comme l'une des voitures de course les plus performantes de son époque. C’est à son volant que Rudolf Caracciola remporte son 3ème et dernier titre de champion d’Europe des pilotes.

C’était une initiative de Georges Bezdikian, administrateur du Club Mercedes-Benz France (CMBF), que d’organiser un rassemblement de soutien à l’équipage de la Mercedes-Benz 230 SL « pagode »- constitué par Eric Weiland, délégué régional CMBF Alsace, et Olivier Fratangeli - au départ du rallye Monte-Carlo Historique à Reims le jeudi 26 janvier à 19 h.