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Affichage des articles associés au libellé CMBF Normandie

La Mercedes-Benz W154

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La W154 est une voiture de course propulsée par un moteur V12 de 3 litres et conçue par Mercedes-Benz pour le championnat d’Europe des pilotes de 1938 et 1939. Elle remporte plusieurs victoires importantes, notamment les Grands Prix de France, d'Allemagne et de Suisse en 1938. Malgré une carrière relativement courte en compétition, la W154 est considérée comme l'une des voitures de course les plus performantes de son époque. C’est à son volant que Rudolf Caracciola remporte son 3ème et dernier titre de champion d’Europe des pilotes.

La Mercedes-Benz SL R129

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La Mercedes-Benz SL R129 (SL = Sport Leicht, soit Sport Léger) est un cabriolet traditionnel, la plupart du temps 2+2 produit par Mercedes-Benz de 1989 à 2001. Elle est présentée pour la première fois au Salon de Genève en mars 1989. Elle prend la relève du R107 dans la gamme des SL, modèle à la longévité record, de 1971 à 1989. Le R129 a connu plusieurs remodelages au cours de sa production, notamment en 1995 et en 1998, avant de laisser la place à la Mercedes-Benz R230 en 2002. Le roadster R129 est très populaire grâce à son style élégant, ses performances et sa qualité de construction. Classique, fiable et indémodable, il est devenu une icône de l'automobile, très recherchée par les collectionneurs et les passionnés de la marque à l’étoile.

Entre Bernières-sur-Mer et Rots - 15 janvier 2023

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Ce dimanche à 11 h 30 précises, nous retrouvions nos 22 étoiles étincelantes (pas pour très longtemps) sur le parking de l'auberge de la Luzerne à Bernières-sur-Mer.

W125 : la plus emblématique des « Silver Arrow »

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La W125 est certainement la plus emblématique des Flèches d'Argent jamais conçue par le département compétition de Mercedes-Benz. Même si sa carrière de course automobile se limite à la saison 1937, son palmarès est simplement impressionnant. De surcroît, elle a également à son actif plusieurs records dont certains ont été conservés durant plusieurs décennies.

Mercedes-Benz W25 ou l'origine de la légendaire Flèche d'Argent...

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La W25 est conçue en 1934 par Mercedes-Benz pour disputer les Grands Prix d'une époque révolue. De 1934 à 1937, elle remporte de nombreux Grands Prix et fait la gloire de pilotes de renom tels que Rudolf Caracciola, Luigi Fagioli ou Manfred Von Brauchitsch.

55, plus qu’un moteur, une marque de fabrique…

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Fondée à Burgstetten  par deux ingénieurs  en 1967 , la marque AMG, qui fête ses 55 ans cette année, est d’abord un préparateur spécialisé  dans les véhicules de compétition Mercedes-Benz. Le premier modèle badgé « 55 AMG », dénommé Mercedes-Benz E 55 AMG, est  présenté en septembre 1997. 55 ans après la création d'AMG, le musée Mercedes-Benz de Stuttgart propose une exposition temporaire permettant d’admirer une rétrospective de différents modèles animés par le V8 « 55 AMG » devenu culte.

Un normand à Stuttgart

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La 23ème Réunion Internationale des Présidents de Club Mercedes-Benz a rassemblé à Stuttgart, du 21 au 23 octobre, 56 personnes de 30 nations. Dès le vendredi après-midi nous étions invités, après avoir confié nos appareil photo et portable à l’organisation, sur la Test Track de l’usine pour essayer quatre véhicules : un EQS 350, une classe S 450, une AMG GT 63 et une AMG GT 43. A la clé, de jolies démonstrations de Drift et de pilotage, notamment avec les deux GT aux mains d’un pilote de rallye et d’un pilote GT3, Luca Ludwig.

La Mercedes-Benz W196

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Au début des années 50, Mercedes-Benz fait son grand retour en compétition automobile en intégrant le tout nouveau championnat du monde de Formule 1. Une voiture selon les normes du nouveau règlement de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) est spécialement  développée  : la Mercedes-Benz type W196. Dotée de toutes les technologies innovantes de l’époque, elle va écraser la concurrence et s’imposer dans la plupart des Grands Prix où elle est engagée. Juan Manuel Fangio obtient ainsi, avec sa W196, son deuxième et son troisième titre de champion du monde.

La saga du Mercedes-Benz SLK

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  En 1994, à l’occasion du salon de Turin, Mercedes-Benz présente une nouvelle interprétation du roadster : le SLK (Sportlich Leicht Kurz - Sport Léger Compact). Le concept car est un biplace ouvert et ne comporte pas le toit rigide « Vario » que la marque a breveté pour la version de série. La marque souhaite alors prendre des parts sur un marché des cabriolets - alors à toit souple - occupé essentiellement par Mazda (et son MX5 lancé en 1989) et BMW (et son emblématique Z3 lancé en 1995). De 1996 à 2016, trois générations de SLK, à toit rigide rétractable, vont se succéder et remporter un vif succès : R170, R171 et R172.

C'est rien de le dire...

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  C'est rien de le dire... Il faut bien dire que c’est un bien grand vide que notre ami Alain Lemercier comble en lançant ce blog.

Entre Orne et Calvados - 3 et 4 septembre 2022

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                       DANIEL   LECOUTURIER ET JEAN PIERRE GRISANTI NOUS ONT ORGANISE CETTE SORTIE INOUBLIABLE SUR LES ROUTES DU BOCAGE NORMAND OU BERNARD BOISSEAU NOTRE PRESIDENT ET GERARD HALLEY ADMINISTRATEUR DE L'AUTOMOBILE CLUB DE L’OUEST NOUS ONT FAIT LE PLAISIR DE NOUS ACCOMPAGNER.

Salon Auto-Moto Rétro Rouen 2022 - 16 au 18 septembre 2022

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Un an après l’édition du salon Auto-moto Rétro Rouen, qui mettait à l’honneur notre marque préférée, le challenge était de taille : offrir un stand au dimensionnement plus modeste qu’en 2021, avec un plateau d’étoiles moins étoffé et moins prestigieux préservant un bel espace d’accueil et d’échanges avec membres et badauds.

Week-end dans le Cotentin - 7 et 8 mai 2022

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  Arnaud Halley et Daniel Lecouturier nous ont conviés à un beau weekend dans le Cotentin pour profiter pleinement de nos bolides et des échanges avec les autres propriétaires.

Le Mans Classic 2022

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La 10ème édition du Mans Classic s'est déroulée cette année du 30 juin au 3 juillet 2022.  8 000 voitures étaient présentes, 200 000 spectateurs et 1 000 pilotes ! La marque à l'étoile y était bien représentée.  Retrouvez dans cette rubrique les plus beaux clichés du Mans Classic 2022 réalisés par Daniel Lecouturier et Arnaud Halley. Merci à vous deux pour ces très belles photos !

Galette des Rois autour de Caen - 16 janvier 2022

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Pour cette première sortie de l'année, Daniel Lecouturier et Arnaud Halley nous ont gâtés et Bernard Boisseau ne s'est pas trompé en faisant le déplacement ! Afin de mettre un peu de carburant dans les estomacs de nos pilotes et éviter toute crise d'hypoglycémie, notre chevauchée va débuter par un déjeuner au restaurant " Le Mancel ". Située au cœur du château de Caen, la zone de stationnement était toute trouvée : 9 ravissantes demoiselles alignées dans ce lieu historique, fief de Guillaume le Conquérant, surplombaient la ville de Caen.

Une journée autour du Havre - 9 octobre 2021

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Après plusieurs reports pour cause de COVID, c'est par une matinée radieuse que les 16 équipages se retrouvaient pour cette journée autour du Havre. Le point de ralliement était l'Atelier RP en périphérie immédiate du Havre.

Salon Auto-Moto Rétro Rouen - 18 et 19 septembre 2021

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Après les annulations en cascade de tous les salons lors du premier semestre 2021, Auto Moto Rétro Rouen a permis aux passionnés de reprendre enfin leurs habitudes.

Sortie entre Pays d'Auge et Côte Fleurie - 5 septembre 2020

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"Particulière" est le qualificatif le plus adapté pour cette sortie qui a rapidement affiché complet avec 16 équipages à bord de splendides étoiles mises en circulation entre 1965 et 2011.  

Autour de Giverny - 11 et 12 mai 2019

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  Organisée conjointement par la nouvelle délégation Normandie et la délégation Ile-de-France, cette sortie a mis en scène 18 passionnés et leurs 10 rutilantes étoiles mises en circulation entre 1965 et 2008.

Sortie en Pays de Bayeux - 23 mars 2019

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  Cette première sortie organisée par la nouvelle délégation Normandie, a réuni 26 passionnés avec leurs 15 étoiles mises en circulation entre 1956 et 2007.