Guy G. - 600 SL - R129
Fiche technique
Modèle : 600 SL (phase 1) | Type : R129 |
Couleur : Brilliant silver metallic (code 744) | Année : 22/04/1993 |
Caractéristiques techniques | |
Moteur : V12 à 60° - 48 soupapes - 2 doubles arbres à cames en tête Cylindrée : 5987 cm3 Boîte de vitesse : BVA 4 rapports Poids : 1980 kg
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Les petits détails qui me plaisent | |
Le windschott en ronce de noyer assorti au tableau de bord. L'option cuir étendu surpiqué (code 571).
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Présentation | |
Nous souhaitions acquérir un cabriolet pour le plaisir de rouler les cheveux au vent, confortable, avec un coffre décent, pour emporter un peu plus qu’une brosse à dent et la carte bleue, et si possible avec un hard top. Nous avons trouvé en 2009 à Nice l’occasion qui cochait toutes les cases, un modèle qui affichait à peine 140 000 kms. Ce bel exemplaire provenait d’Allemagne avec un historique limpide, accompagné de son carnet de suivi. En résumé depuis 14 ans nous ne sommes pas déçus ! La fiabilité est bonne, l’entretien courant s’est avéré normal et peu exigeant. Au rang des interventions citons :
La conduite et le confort sont fabuleux alliant puissance et souplesse, pour une consommation à des vitesses raisonnables autour de 12 l au 100 km. Le véhicule est toutes options : 7 options sur ce modèle dont un rare chauffage auxiliaire pour préchauffer l’habitacle (code 228) et le cuir étendu (code 571). 210 000 kms au compteur et encore beaucoup devant elle !!
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Merci Guy G. pour la présentation de votre R129. Un 600 SL phase 1, 12 cylindres en V ! Je suis agréablement surpris de la consommation très raisonnable de votre V12 : 12 litres/100. C'est proche de la consommation d'un R129 en 6 ou 8 cylindres.
RépondreSupprimerTrès joli véhicule impressionnant par son moteur de près de 400cv.je pense que l on est sur une consommation minimale, lol.a très bientôt
RépondreSupprimerVéhicule très élégant ! Félicitations aux heureux propriétaires !
RépondreSupprimerMagnifique véhicule ! moi même proprietaire d un R 129 300 SL 24 de 89 .un bonheur ce véhicule et une sonorité ! J imagine le V12
RépondreSupprimerAu plaisir .