Club Mercedes-Benz France - Délégation Normandie

Le samedi 6 avril 2024, la délégation Normande s'est réunie pour un périple de deux jours, le long de la côte d'Albâtre, sous le soleil et la douceur de notre belle Normandie.

La Mercedes-Benz W165 est une voiture de course à la place particulière dans l'histoire de la marque. Même si c’est la moins connue des Flèches d’Argent des années 30-50, elle a marqué son époque par sa conception rapide et innovante et par ses performances époustouflantes. Sa renommée tient à la victoire exceptionnelle remportée lors de l’unique course disputée. Dans cet article, nous plongerons dans l'histoire de la Mercedes-Benz W165, en explorant le contexte singulier de son apparition, son développement et sa participation au Grand Prix qui lui a permis d’entrer dans la légende.

En Normandie, la sortie traditionnelle pour la Galette des Rois a encore été l’occasion d’une belle découverte : la Vallée d’Auge.

La Mercedes-Benz SLR McLaren naît en 2003 de la collaboration entre deux géants de l'industrie automobile, Mercedes-Benz et McLaren unissant leurs savoir-faire pour créer une nouvelle référence dans le monde des supercars. Inspirée de la légendaire Mercedes 300 SLR Uhlenhaut de 1955, la SLR McLaren rend hommage à l'histoire riche et glorieuse de Mercedes-Benz en course automobile.

C’est sur les plages du débarquement que nos équipages étoilés se sont retrouvés le samedi 21 octobre 2023 pour vivre une fois encore une expérience passionnante préparée par nos gentils organisateurs, Reynald et Arnaud.

La Mercedes-Benz SL R230 est sans aucun doute une icône de l’automobile de luxe. Son histoire riche et sa conception exceptionnelle en font un véritable chef-d'œuvre imaginé pour allier prestige, performance et style. Dans cet article, nous explorerons le contexte de son lancement, son design intérieur et extérieur, ainsi que les trois phases de son évolution. Nous compléterons l'article avec la présentation d'un SL 500 faite par un membre du CMBF Normandie.

Parmi les nombreuses créations du constructeur allemand, la Mercedes-Benz W123 occupe une place privilégiée dans le cœur des passionnés d'automobiles. Cette voiture classique incarne à la fois l'élégance, la fiabilité et le savoir-faire exceptionnel de Mercedes-Benz. Dans cet article, nous allons nous replonger dans le passé pour comprendre comment cette voiture a ouvert la voie de la Classe E que nous connaissons aujourd'hui.

L’histoire de l’automobile regorge de véhicules emblématiques qui ont laissé une empreinte industrielle indélébile. Les Mercedes-Benz W114-W115 en font partie. En effet, le développement de ces modèles qui incarnent le luxe, la fiabilité, la qualité et la performance, évoluant au fil des décennies a fixé les bases de la désormais légendaire Classe E de Mercedes-Benz. Dans cet article, nous allons nous replonger dans le passé pour comprendre comment ces voitures ont ouvert la voie de la Classe E que nous connaissons aujourd'hui.

  C’est dans le Cotentin que nos équipages étoilés se sont retrouvés les samedi 9 et dimanche 10 septembre 2023 pour vivre une fois encore une expérience passionnante préparée par nos gentils organisateurs, Daniel  et Arnaud.

  Le CMBF ou rien ! Film de promotion du CMBF - Cliquez sur l'image pour lancer le film.

C’est avec la Mercedes-Benz 300 SL W194 que la marque à l’étoile revient pour la première fois à la compétition depuis la seconde Guerre mondiale. Ce modèle constitue la toute première génération de la désormais irrévocable et prestigieuse gamme SL (Sport Leicht – Sport léger). Développée au début des années 50, la W194 est spécialement conçue pour disputer et remporter les épreuves d'endurance et les rallyes les plus prestigieux de l’époque. Dotée d'un design aérodynamique et de portes papillon, elle est propulsée par un moteur six cylindres en ligne, qui lui confère une puissance parmi les plus importantes de l’époque.

L'armada de Rouen 2023, la huitième du nom, est un large rassemblement de grands voiliers organisé à Rouen sur une période d'une dizaine de jour.   Sur la proposition de Charly Lheureux et Mary, Arnaud et Daniel ont organisé cette sortie du club autour du thème de "la Parade de l'Armada", nous permettant  d'assister au spectacle extraordinaire des navires qui descendent la Seine pour regagner la pleine mer.

  Pour notre 2ème sortie avec le Club Mercedes-Benz France, Philippe Wunsch, Daniel et Arnaud avaient concocté un programme très alléchant au départ de la Concession Leroyer de Richeville.   

La Mercedes-Benz W113, plus connue sous le sobriquet de « Pagode » -en raison de son toit rigide courbé vers l’intérieur rappelant les temples asiatiques- est un modèle iconique de l'histoire de l'automobile. Produit de 1963 à 1971, ce cabriolet bi-place au hard top escamotable est souvent considéré comme l'une des plus belles Mercedes-Benz.

Cela faisait quatre ans que les délégués régionaux Normandie et Île de France-Nord n’avaient unis leurs forces pour une sortie commune. Cette fois c’est Gilles qui s’y est collé pour proposer un programme à la carte sur trois jours avec un rendez-vous dès le vendredi midi au Château du Champ de Bataille avant de gagner Rouen pour une nuit dans le splendide cadre de l’ Hôtel  de Bourgtheroulde.

La Mercedes-Benz 300 SL W198 est une voiture de sport légendaire issue des programmes sportifs relancés par la marque à l'étoile au début des années 50. Commercialisée de 1954 à 1963, elle est dérivée de la voiture de course W194 et devient un véhicule de route unique reconnaissable à sa silhouette singulière et à ses désormais iconiques portes papillon. Cette voiture à la silhouette et la beauté  exceptionnelles a marqué son époque et l'histoire de l'automobile.

La Mercedes-Benz 300 S est une voiture de luxe produite à seulement 760 exemplaires entre 1951 et 1958. Sortie dans le contexte de l’après-guerre marqué par la reprise économique et l’envie de la marque à l’étoile de se tourner vers l'avenir, elle reflète l'élégance, la sophistication et la qualité supérieure, avec un design intemporel qui en fait l'un des modèles les plus emblématiques de la marque.

En cette année 2023, où Retromobile retrouvait un format « conventionnel » avec un étalement sur 3 halles, Mercedes-Benz comptait une nouvelle fois sur le Club Mercedes-Benz France (CMBF) pour représenter notre marque préférée…

La W154 est une voiture de course propulsée par un moteur V12 de 3 litres et conçue par Mercedes-Benz pour le championnat d’Europe des pilotes de 1938 et 1939. Elle remporte plusieurs victoires importantes, notamment les Grands Prix de France, d'Allemagne et de Suisse en 1938. Malgré une carrière relativement courte en compétition, la W154 est considérée comme l'une des voitures de course les plus performantes de son époque. C’est à son volant que Rudolf Caracciola remporte son 3ème et dernier titre de champion d’Europe des pilotes.

C’était une initiative de Georges Bezdikian, administrateur du Club Mercedes-Benz France (CMBF), que d’organiser un rassemblement de soutien à l’équipage de la Mercedes-Benz 230 SL « pagode »- constitué par Eric Weiland, délégué régional CMBF Alsace, et Olivier Fratangeli - au départ du rallye Monte-Carlo Historique à Reims le jeudi 26 janvier à 19 h.

La Mercedes-Benz SL R129 (SL = Sport Leicht, soit Sport Léger) est un cabriolet traditionnel, la plupart du temps 2+2 produit par Mercedes-Benz de 1989 à 2001. Elle est présentée pour la première fois au Salon de Genève en mars 1989. Elle prend la relève du R107 dans la gamme des SL, modèle à la longévité record, de 1971 à 1989. Le R129 a connu plusieurs remodelages au cours de sa production, notamment en 1995 et en 1998, avant de laisser la place à la Mercedes-Benz R230 en 2002. Le roadster R129 est très populaire grâce à son style élégant, ses performances et sa qualité de construction. Classique, fiable et indémodable, il est devenu une icône de l'automobile, très recherchée par les collectionneurs et les passionnés de la marque à l’étoile.

Ce dimanche à 11 h 30 précises, nous retrouvions nos 22 étoiles étincelantes (pas pour très longtemps) sur le parking de l'auberge de la Luzerne à Bernières-sur-Mer.

La W125 est certainement la plus emblématique des Flèches d'Argent jamais conçue par le département compétition de Mercedes-Benz. Même si sa carrière de course automobile se limite à la saison 1937, son palmarès est simplement impressionnant. De surcroît, elle a également à son actif plusieurs records dont certains ont été conservés durant plusieurs décennies.

La W25 est conçue en 1934 par Mercedes-Benz pour disputer les Grands Prix d'une époque révolue. De 1934 à 1937, elle remporte de nombreux Grands Prix et fait la gloire de pilotes de renom tels que Rudolf Caracciola, Luigi Fagioli ou Manfred Von Brauchitsch.

Fondée à Burgstetten  par deux ingénieurs  en 1967 , la marque AMG, qui fête ses 55 ans cette année, est d’abord un préparateur spécialisé  dans les véhicules de compétition Mercedes-Benz. Le premier modèle badgé « 55 AMG », dénommé Mercedes-Benz E 55 AMG, est  présenté en septembre 1997. 55 ans après la création d'AMG, le musée Mercedes-Benz de Stuttgart propose une exposition temporaire permettant d’admirer une rétrospective de différents modèles animés par le V8 « 55 AMG » devenu culte.