Salon Auto-Moto Rétro Rouen 2022 - 16 au 18 septembre 2022
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Un an après l’édition du salon Auto-moto Rétro
Rouen, qui mettait à l’honneur notre marque préférée, le challenge était de
taille : offrir un stand au dimensionnement plus modeste qu’en 2021, avec un
plateau d’étoiles moins étoffé et moins prestigieux préservant un bel espace
d’accueil et d’échanges avec membres et badauds.
C’est, une fois encore, notre
géo-trouve-tout de Président qui est parvenu à relever le défi. Pour la
circonstance -celle de la sortie du nouveau SL- Deux SL aux antipodes l’un de
l’autre, une R230 de 2005 et une 190 SL de 1958 savamment illuminés et pointant
notre logo préféré fermaient le stand à une extrémité alors que réceptif,
comptoir, vitrine et réserve de la boutique fermaient l’autre, toujours sous
l’œil du fameux totem lumineux made in Groslay (encore une fois, merci
Bernard!).
190 SL de 1958 et SL R230 de 2005
L’équipe d’animation comptait cette année un nouveau membre en la personne de
Philippe Wunsch, aux côtés de Bernard Boisseau, Jean-Manuel Gutierrez, Daniel
Lecouturier, Michel Adam et votre serviteur. Il ne fallut que quelques minutes
à Philippe pour s’intégrer parfaitement à l’équipe pour monter le stand en un
temps éclair (110 minutes) dans la bonne humeur habituelle avant de redécouvrir
Rouen by night et Le p’tit zinc pour un coutumier réconfort à grands renforts
de rognons, ris de veau, et purée aux truffes…
L'équipe d'animation
Montage du stand Mercedes-Benz
Il faut que ça brille !
110 minutes plus tard !
Le stand, bien calme à l’ouverture s’est vite animé lors du cocktail qui a fait
son lot d’heureux : chacun a pu faire ses emplettes à la Boutique du club ou
glaner quelques indiscrétions du programme Normandie 2023 : mi mai dans l’Eure ?
mi septembre autour de Saint-Hellier ? galette des rois mi janvier à Caen ? …
chut… mais aussi obtenir de précieux conseils techniques auprès de Daniel.
De belles rencontres donc que nous ne pouvions que débriefer ensemble autour
d’une jolie table gastronomique qui deviendra à coup sûr «L’ incontournable »
des salons AMR Rouen… toujours sur la place du vieux marché, au pied de 52 kg
de poudre d’héroïne…
Bien calme en début de salon
Un stand bien animé lors du cocktail !
Une fois n’est pas coutume, c’est le dimanche qui nous a demandé le plus de
travail et même contraints à reporter notre saucisonnade jusqu’au milieu
d’après-midi !
C’est au final 7 nouveaux adhérents qui ont intégré nos rangs avec enthousiasme
durant ce week-end frais mais ensoleillé. Rendez-vous est pris pour la
Galette des rois à Caen en janvier…
La Mercedes-Benz SL R230 est sans aucun doute une icône de l’automobile de luxe. Son histoire riche et sa conception exceptionnelle en font un véritable chef-d'œuvre imaginé pour allier prestige, performance et style. Dans cet article, nous explorerons le contexte de son lancement, son design intérieur et extérieur, ainsi que les trois phases de son évolution. Nous compléterons l'article avec la présentation d'un SL 500 faite par un membre du CMBF Normandie.
La Mercedes-Benz SL R129 (SL = Sport Leicht, soit Sport Léger) est un cabriolet traditionnel, la plupart du temps 2+2 produit par Mercedes-Benz de 1989 à 2001. Elle est présentée pour la première fois au Salon de Genève en mars 1989. Elle prend la relève du R107 dans la gamme des SL, modèle à la longévité record, de 1971 à 1989. Le R129 a connu plusieurs remodelages au cours de sa production, notamment en 1995 et en 1998, avant de laisser la place à la Mercedes-Benz R230 en 2002. Le roadster R129 est très populaire grâce à son style élégant, ses performances et sa qualité de construction. Classique, fiable et indémodable, il est devenu une icône de l'automobile, très recherchée par les collectionneurs et les passionnés de la marque à l’étoile.
La Mercedes-Benz SLR McLaren naît en 2003 de la collaboration entre deux géants de l'industrie automobile, Mercedes-Benz et McLaren unissant leurs savoir-faire pour créer une nouvelle référence dans le monde des supercars. Inspirée de la légendaire Mercedes 300 SLR Uhlenhaut de 1955, la SLR McLaren rend hommage à l'histoire riche et glorieuse de Mercedes-Benz en course automobile.
La Mercedes-Benz W113, plus connue sous le sobriquet de « Pagode » -en raison de son toit rigide courbé vers l’intérieur rappelant les temples asiatiques- est un modèle iconique de l'histoire de l'automobile. Produit de 1963 à 1971, ce cabriolet bi-place au hard top escamotable est souvent considéré comme l'une des plus belles Mercedes-Benz.
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